中小汽车零部件企业的网络营销的性价比，一直是业内关心的问题，特别是很多企业，在花钱做了百度的竞价排名和谷歌广告以后，感到很难将投入和产出很好对应，从而进行有效的比对统计。 “比如说，某个这家网站首屏的通栏广告够大够醒目吧?但是，我们从来不购买这个位置。如果你在谷歌搜索框里输入‘汽车零部件’几字，那么下面的搜索结果部分肯定没有我们投放的广告。”有业内人士这样说。“大多数用户都知道，首屏通栏这个地方就是广告，因此他们在浏览的时候会自然略过。所以直接简单地在搜索页面中投放广告，效果并不好。” 时至今日，互联网广告营销行业中各种各样的名词和做法，已经足以让那些对电子商务不甚了解的传统行业企业眼花缭乱。从基本的搜索引擎营销，到广告网络和广告联盟的划分，再到电子商务联盟、综合联盟甚至第三方联盟这样的拉帮结派。中小汽车零部件企业已经很难搞清楚其中的奥妙和陷阱在哪里。 另一个方面，网站广告的价格也在节节攀升。更多的中小汽车零部件企业其实对电子商务和网络营销并不懂行，他们既没有巨额营销资金，也没有专业的技术团队。对它们而言，要想从网络营销中获益，理性的选择，就只有让一些专业的营销平台“代理”。这样的营销平台已有不少。 效果营销的影响到底有多大？一个被广为引用的比例是，在美国，效果广告已经超过全部网络广告的一半。根据DCCI互联网数据中心的数据显示，今年上半年中国网络广告总规模达到83.5亿元，如果中国的效果广告份额接近美国市场水平，那么国内效果广告的年度规模也许可以达到40亿元左右。要在这块大蛋糕中抢得先机显然已经越来越需要高超的技巧。 早先几年，深厚的网络广告资源积累，往往是一些汽车零部件企业的不二法门。不过现在，事情已经有了变化。过去几年，各类网络媒介的影响空间已经很小，如果中小汽车零部件企业只靠广告，已经很难支撑下去。未来几年内，所有中小汽车零部件企业都会进入效果营销的时期，可能将是中小汽车零部件企业实现利润率的最佳选择，并进而决定汽车零部件业洗牌结果的关键因素。
