(中国电子商务研究中心讯)11月16日晚间获得消息，淘宝商城有可能终止与大部分商家的合作，同时提高淘宝商城进驻门槛：增加技术服务费用、提高保证金额度。
早在今年(09年)9月份，作为中国最大的时尚类B2C商城“麦网”(M18.COM，全球著名邮购目录公司麦考琳旗下B2C购物商城)就悄然关闭其设立在淘宝商城的网店，没有详细说明原因。
这个事件当时对许多业内人士和顾客都可以用震惊来形容，虽然不清楚具体的原因，可是对于淘宝商城的高额扣点及推广费用和销售不成正比，已经成为许多B2C商城热议的话题，淘宝商城对于B2C独立商城来说，也慢慢成为了鸡肋式的“第三方渠道”。
据业内人士内部消息获知，深圳投资规模最大的综合时尚类商城——走秀网第三方渠道开发的负责人也于近期带团队离开，现在走秀网的第三方渠道(包括淘宝C店、淘宝商城)的发展基本已经停滞。而与走秀网几乎相同投资规模的北京千寻网淘宝商城运营情况不佳，淘宝商城各项评价指标均低于4的及格线。
对于综合类商城的两个老大：当当网和卓越亚马逊则由于成立比淘宝早，对淘宝的渠道没有给予过多的关注，在商城运营上是将其作为竞争对手来看待。
这些是综合类B2C商城在淘宝商城运营的现状之一，对于这样的现状，固然有综合类B2C独立商城自身在成长过程中商品定位、客服/物流服务、供应链管理等方面不能很好地匹配淘宝商城的问题，也有着淘宝商城过高的扣点费用导致原本就微利或者负利的综合类B2C商城承担更高的成本，还有淘宝商城几乎一年一变的政策和对独立品牌商特别是连锁品牌支持力度不断加大使B2C独立商城在淘宝商城的运营和商品的销售有更大的影响。
垂直类的B2C独立商城目前仅VANCL一家独大，其通过委托第三方网店运营托管公司——五洲在线进行经营。
而国内著名的汽车用品垂直类B2C商城——秀车网近期针对淘宝商城的变化开会讨论是否要退出则基于下述几点的考虑：
一是淘宝商城现在为了应对QQ会员店的竞争，加大对单一品牌商家特别是连锁品牌巨头的支持力度，这些支持包括免费或者低折扣的优质广告位、公关推广、事件炒作、电视广告等，那么对于相同付出的B2C独立商城来说，显然获得不对等的支持；
二是淘宝商城自身不明确的内部政策让商家比较难适应，对于个人的政策调整如果考虑不太明确还可以理解和接受，可是作为对等的公司层面的合作关系，则需要在签约时更明确双方的责任和义务。
三是随着淘宝面临IPO(上市)和盈利压力越来越大，势必会在现有的收费基础上开始大规模提高收费标准，同时将这些压力转嫁在拥有资金实力的商家上。
综合这三点考虑，秀车网内部正进行激烈的讨论，拟退出淘宝商城，将更多的人力财力向秀车商城和秀车社区倾斜，利用自身强大的媒体和银行资源(秀车网今年10月就正式与平安银行旗下的平安万里通达成合作，开设了平安万里通秀车商城)，以及CPS的合作方式来获得更多的合作；同时积极与拍拍、有啊、迅雷、网易、新浪商城、当当商城和其它垂直/综合类B2C商城等达成渠道合作。
该讨论仍然在继续中……，秀车网市场运营总监、中国移动研究院专家庄帅表示：“秀车网作为一家专业的汽车用品垂直类商城，在渠道的拓展上我们更多是考虑对等合作关系的伙伴共同来发展网购市场，是否和淘宝商城合作，我们会综合来考虑。作为拥有生产工厂和强大技术实力的秀车网，如果淘宝商城在定位上发生变化，不再适于B2C商城的运营，那未来我们将考虑在自主独立品牌方面进行合作。总之，我们希望与所有合作伙伴的合作尽最大可能达成‘双赢’的局面！”
